一、彎曲的基本原理
　（一） 彎曲工藝的概念及彎曲件
　　1． 彎曲工藝：是根據(jù)零件形狀的需要，通過模具和壓力機把毛坯彎成一定角度，一定形狀工件的沖壓工藝方法。
　　2． 彎曲成形工藝在工業(yè)生產(chǎn)中的應用：應用相當廣泛，如汽車上很多履蓋件，小汽車的柜架構件，摩托車上把柄，腳支架，單車上的支架構件，把柄，小的如門扣，夾子（鐵夾）等。
　（二）、彎曲的基本原理：以V形板料彎曲件的彎曲變形為例進行說明。其過程為：
　　1． 凸模運動接觸板料（毛坯）由于凸,凹模不同的接觸點力作用而產(chǎn)生彎短矩，在彎矩作用下發(fā)生彈性變形，產(chǎn)生彎曲。
　　2． 隨著凸模繼續(xù)下行，毛坯與凹模表面逐漸靠近接觸，使彎曲半徑及彎曲力臂均隨之減少，毛坯與凹模接觸點由凹模兩肩移到凹模兩斜面上。（塑變開始階段）。
　　3． 隨著凸模的繼續(xù)下行，毛坯兩端接觸凸模斜面開始彎曲。（回彎曲階段）。
　　4． 壓平階段，隨著凸凹模間的間隙不斷變小，板料在凸凹模間被壓平。
　　5． 校正階段，當行程終了，對板料進行校正，使其圓角直邊與凸模全部貼合而成所需的形狀。
　（三） 、彎曲變形的特點：
　　彎曲變形的特點是：板料在彎曲變形區(qū)內(nèi)的曲率發(fā)生變化，即彎曲半徑發(fā)生變化。
　　從彎曲斷面可劃分為三個區(qū)：拉伸區(qū)、壓縮區(qū)和中性層。
二、彎曲件的質量分析
　　在實際生產(chǎn)中，彎曲件的主要質量總是有回彈、滑移、彎裂等。
　1． 彎曲件的回彈：
　　由于彈性回復的存在，使彎曲件彎曲部分的曲率半徑和彎曲角度在彎曲外力撤去后（工件小模具中取出后）發(fā)生變化（與加工中在模具里的形狀發(fā)生變化）的現(xiàn)象稱彈性回復跳（回彈）。
　　回彈以彎曲角度的變化大小來衡量。Δφ=φ-φt
　　1） 影響回彈的回素：
　　　　A． 材料的機械性能與屈服極限成正比，與彈性模數(shù)E成反比。
　　　　B． 相對彎曲半徑r/t，r越小，變形量越大，彈性變形量所點變形量比例越小。回彈越小。
　　　　C． 彎曲力：彎曲力適當，帶校正成分適合，彎曲回彈很小。
　　　　D． 磨擦與間隙：磨擦越大，變形區(qū)拉應力大，回彈小。凸、凹模之間隙小，磨擦大，校正力大，回彈小。
　　　　E． 彎曲件的形狀：彎曲部分中心角越大，彈性變形量越大，回彈大，形狀越復雜，回彈時各部分相應牽制，回彈小。
　　2） 回彈值的確定，可查表。
　　3） 減小回彈的措施：
　　　A． 從工件設計上采取措施。
　　　　a）. 加強筋的設計
　　　　b). 材料的選用：選用彈性模數(shù)大，屈服極限小，機械性能穩(wěn)定的材料。